Некоторые сахалинцы смогут бесплатно перевести автомобиль на газ
Руководитель агентства по развитию электроэнергетики и газификации Сахалинской области
Владимир Сидоренко выступил на конференции "Нефть и газ Сахалина" с докладом, посвященным опыту
использования в регионе природного газа в качестве моторного топлива. Это следующий логичный шаг после
газификации Южно-Сахалинской ТЭЦ-1, подчеркнул он.
Областная программа развития газомоторного топлива была разработана в прошлом году. В октябре
и ноябре 2016-го почти одновременно открылись две газовые заправки, одна из которых принадлежит "Газпрому",
вторая — ПСК "Сахалин".
— Фактически возможность заправлять автомобиль газом появилась чуть меньше года назад, — сказал
Владимир Сидоренко. — К концу года у нас будет 170 машин на газу. Основной вид техники — это автобусы,
транспорт ЖКХ и часть автомобилей, которые используются в режиме такси.
Перечисляя плюсы перехода на газ, глава агентства назвал "очень годную" цену (10 рублей против 42
за АИ-92), снижение вдвое налога на транспорт, исключение возможности хищения топлива на предприятиях,
снижение токсичных выбросов в атмосферу почти в 10 раз.
Однако есть и недостатки. В их числе, с точки зрения потребителя, переводящего свое авто на газ,
уменьшение объема багажника. Кроме того, негативно на распространении тенденции сказывается отсутствие
сети газовых заправок. В северной части Южно-Сахалинска работают две такие заправки. Нужна еще как минимум
одна на юге и хотя бы по одной в ближайших районах. Автомобилистов не радует также необходимость
оформления автомобиля с измененной конструкцией в ГИБДД. Прогрессу не дает свершиться и низкая
информированность руководителей предприятий о нюансах перевода автотранспорта на газомоторное
топливо.
— В разговоре с директорами предприятий и с простыми гражданами понимаешь, что они всего боятся,
думают, что все взрывается, — сказал Владимир Сидоренко.
В связи с этим одна из главных задач — повысить информированность населения о преимуществах
перехода на газ.
Из бюджета области продолжают выделять средства на закупку автомобилей, работающих на голубом
топливе, а также на перевод существующего муниципального и областного транспорта на газ.
При правительстве области весной создали рабочую группу, которая будет прорабатывать вопросы перевода
автотранспорта на газомоторное топливо.
— С нового года мы запускаем субсидирование для населения половины стоимости перевода
автомобиля на газ. Если средняя цена перевода легкового автомобиля — от 70 до 100 тысяч, то человеку обратно
вернется 35-50 тысяч. А если мы говорим о пенсионерах и других подобных социальных группах, в этом случае
будет компенсироваться больше, вплоть до ста процентов, — рассказал Владимир Сидоренко.
По его мнению, ситуация для вхождения бизнеса на этот рынок сегодня складывается достаточно
интересная. Первые шаги уже сделаны, и в то же время нет крупных игроков и большой конкуренции. Если кто-то
задумается о предложении такой услуги как, например, передвижные газовые автозаправки, может получиться
неплохой бизнес-проект, уверен руководитель агентства.