Пересадку южносахалинцев на электровелосипеды оценили в 54 миллиона
Администрация Южно-Сахалинска объявила обещанный тендер на поставку и монтаж в городе системы автоматизированного проката
электровелосипедов. В этом году в режиме теста в областном центре заработала одна стойка с 10 высокотехнологичными девайсами. Новая закупка серьезно повышает
ставки — электровелосипедов в следующем году на Сахалин должно приехать уже 90, для них будет установлено
66 зарядных станций (на три машинки каждая). Максимальная стоимость доставки, монтажа и пуско-наладки всех
устройств электровелосипедной экосистемы составит 54 миллиона рублей. Запуск обновленной системы должен
состояться до 10 августа 2020 года.
Фото пресс-службы областного правительства
По улицам Южно-Сахалинска будут колесить электровелосипеды с электродвигателем в 250 ватт
и батареей на 12,8 ампер-часов. Предполагается, что на полном заряде техника сможет преодолеть около 35
километров. Судя по характеристикам, речь идет о таких же велосипедах, как те, что начали работать в Южно-Сахалинске. Кроме двухколесного
транспорта и антивандальных стоек для их хранения и зарядки, в тендер от администрации города
предусмотрительно включена поставка запасных частей для проведения первоочередного ремонта техники.
Автоматический велопрокат, в отличие от электросамокатов, будет предусматривать возможность завершения
аренды техники в "чистом поле" — у велосипеда будет предусмотрен механизм автономной блокировки. Пока
не совсем ясной остается система оплаты — судя по тендеру, предполагается, что она будет происходить
с помощью RFID-меток или карт. При этом в аукционной документации указано, что мэрия должна предоставить
исполнителю тендера данные о банке для проведения платежей и разработанные тарифы "сутки", "месяц",
"сезон".
Южно-Сахалинск старательно борется над продвижением в областном центре велокультуры и развитием
современных средств микромобильности. Один из первых шагов, помимо доставки на остров самокатов
и велосипедов — создание сети велодорожек и внедрение новых способов регулировки совместного движения
по улицам двух- и четырехколесного транспорта, а также пешеходов. Они появляются на отремонтированных
и реконструированных улицах, хотя еще не сформировали в городе единую сеть. Кроме того, осенью 2019 года
на Компроспекте стали появляться первые "велосипедные
переходы" — специальная разметка, по которой наездники двухколесного транспорта могут пересекать улицы,
не спешиваясь. В ближайшие годы городские власти обещают превратить в велосипедно-пешеходный променад или линейный парк улицу Горького на востоке областного
центра.