Российские железные дороги объявили тендер на ремонт объектов для ремонта подвижного состава на Сахалине. Работы планируется провести на трех объектах локомотивного депо "Сахалинское" (известно также как ТВРЗ) в областном центре — грузовом депо его вагоноремонтной "станции" и двух цехах, специализирующихся на тепловозах. Общий объем запланированных вложений составит чуть более 72 миллионов рублей. Итоги конкурса должны подвести 5 марта.

Судя по приложенной технической документации, в зданиях, входящих в комплекс сооружений на улице Железнодорожной, не планируется какой-то глобальной производственной революции вроде установки оборудования для работы с тепловозами на водородной тяге. У зданий появятся новые фасады и крыши, будет проведен ремонт внутренних помещений, прибрана неопрятная плитка и заменены инженерные коммуникации. Приличный объем вложений в наведение порядка объясняется не столько сложностью или уникальностью работы, сколько внушительной площадью охваченных ремонтом помещений — суммарной на три объекта приходится практически 9,5 тысячи квадратных метров.

Обширный "железнодорожный кластер" на одноименной улице Южно-Сахалинска, где обслуживаются и готовятся к рейсам грузовые и пассажирские поезда и юркие рельсобусы, довольно давно смущает своим видом и жителей окрестных районов, и власти города и области, и представителей различных проектных институтов. В конце 2019 года там даже начали сносить часть неиспользуемых помещений, которые стали не нужны железной дороге после перешивки колеи и перехода на новые локомотивы.

Облагораживание еще трех цехов, очевидно, продолжение этой работы и еще одно доказательство, что в ближайшие десятилетия ни вокзал, ни железнодорожная инфраструктура из центра Южно-Сахалинска не съедут.

В 2016 году, кстати, локомотивному депо в Южно-Сахалинске исполнилось 70 лет.