Полеты дальневосточной авиакомпанией будут не дороже 11 тысяч рублей
Генеральный директор объединенной дальневосточной авиакомпании "Аврора" Константин Сухоребрик
рассказал премьер-министру России Михаилу Мишустину о том, как и куда будут летать пассажиры и сколько
будут стоить перелеты. Общение состоялось сегодня во время посещения Мишустиным недостроенного аэровокзала в Южно-Сахалинске.
Константин Сухоребрик
Сухоребрик начал с того, что был составлен реестр труднодоступных населенных пунктов, куда можно
добраться только самолетом. Их соединят 535-ю региональными местными маршрутами со столицами субъектов ДФО.
К 2025 году "Аврора" планирует перевезти 2 млн пассажиров. Сейчас дальневосточные региональные компании
перевозят 1 млн человек.
Флот на данный момент насчитывает 147 воздушных судов, продолжил Сухоребрик. С Минпромторгом
подписан график поставки 45 отечественных самолетов до 2025 года.
— Статус на сегодня, — доложил глава авиакомпании. — Вчера мы выполнили первый рейс по маршруту
Южно-Сахалинск — Петропавловск-Камчатский. Вообще мы выполняем 405 направлений, и они выполняются, но в
новом статусе единой дальневосточной авиакомпании мы начали эту программу собственными силами уже вчера.
Сегодня еще два рейса выполнили: Ноглики — Хабаровск, Хабаровск — Шахтерск. 18 августа мы планируем
запустить программу полностью и начать выполнять уже 20 маршрутов.
Компания будет выполнять рейсы не только самостоятельно, к этой работе привлекли коллег
из Якутии, Хабаровска, с Камчатки.
Михаил Мишустин, выслушав короткий доклад и рассмотрев стенды с картинками маршрутов, напомнил,
что на "Авроре" лежит очень серьезная ответственность, ведь президент говорил о том, что регионы нужно
связывать авиарейсами.
Михаил Мишустин
— Мы сделали все необходимое, чтобы состоялся этот проект, полтора миллиарда уже вложено. 20
маршрутов, о которых вы сказали, уже есть, но вам предстоит огромная работа. За четыре года вам предстоит,
чтобы два миллиона пассажиров стали клиентами компании и полторы тысячи маршрутов должно быть. Это
непростая история. Вы сказали о 45 самолетах. Мы сегодня как раз, посещая Дальний Восток, планируем смотреть
производство в Комсомольске-на-Амуре, в Иркутске тех лайнеров, которые придут на смену старой техники, —
сказал Мишустин.
Все хотят летать на новой технике, добавил премьер и подчеркнул, что новая российская техника
комфортная и надежная.
Что касается цены на билеты объединенной дальневосточной компании, она будет зафиксирована
в диапазоне от 2200 до 10900 рублей, уточнил премьер, напомнив, что "мы об этом договаривались".